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“女士们,先生们,现在我们请求你的充分重视空乘人员证明这架飞机的安全特性。”

安全示范是一个著名的仪式熟悉所有送往天空的运输需求。

大多数项目中列出的安全概述我们经常看到我们生活的其他领域或描述在电视上安全带,救生衣,氧气面罩,但是你知道多少关于疏散充气滑梯安全地存储在看不见的地方吗?

最初起飞

在早期的航空、飞机相对较小和较低的地面,需要几个大的步骤将脚安全回到地球固体。但随着航空工业的成长,所以她飞机和新的安全优先考虑。

首架飞机疏散幻灯片是詹姆斯发明的。老f·博伊尔,空中巡洋舰创始人,在提交专利1954年充气逃生滑梯大会。

杰克格兰特澳航继续进一步创新发明的飞机逃脱充气滑梯,也可以用作1965年大量的水。

设计疏散幻灯片已经变得更加复杂的性能变得更严格的标准和规定。

绝对高度创新

在1960年代早期,幻灯片必须部署在25秒在正常天气条件。今天的逃脱幻灯片必须部署在2 - 10秒,保持全功能在从-65到160华氏度的气温下,展开在风25节(每小时28.7英里)。幻灯片还必须能够提供安全、快速疏散70灾民/分钟的速度,没有滑动巷的灾难性的侵蚀。

除了极端耐用性和强度,涂层材料逃脱幻灯片设计提供耐辐射热、可燃性、极端温度、污染物的液体,防水和改造来维持通胀负载,同时保持一个平面滑动面。

满足维护要求

当前规定状态,每个疏散幻灯片和筏必须移除每三年检查由授权维修设施,然后每年检查和检修一旦幻灯片15岁。

虽然不是一个产品你看到行动的第一手,至关重要,正确维护,这样他们就可以逃脱幻灯片成功部署和执行。

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